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硫在钢中多以硫化物的形式存在，对绝大多数钢而言，硫[S]是有害元素。它对钢材性能的主要影响：使钢材产生热脆、减低钢的力学性能及焊接性能等。因此，减小和控制钢中硫的含量，对于提高钢材质量具有很大益处。实验研究表明，在高温下，碳化硅的内部有一定的液相生成。

介于钢水熔液与碳化硅之间的液相层，通常为硅酸盐熔体，它的组成、结构与熔渣十分相似。因此，炼钢用碳化硅报价，也具有熔渣的氧化还原；脱硫、磷以及吸附钢液中夹杂物的作用。碳化硅对熔池中钢水的脱硫原理为：进入碳化硅液相隔离层中的硫离子通过液相向碳化硅内扩散，与碳化硅中的[CaO]颗粒反应，炼钢用碳化硅批发，在[CaO]颗粒表面生成CaS层。

碳化硅（SiC）是用石英砂、石油焦（或煤焦）、木屑（生产绿色碳化硅时需要加NaCl）等原料通过电阻炉高温冶炼而成。碳化硅理化性质：物质结构。纯碳化硅是无色透明的晶体。工业碳化硅因所含杂质的种类和含量不同，而呈浅黄、绿、蓝乃至黑色，透明度随其纯度不同而异。碳化硅晶体结构分为六方或菱面体的 α-SiC和立方体的β-SiC（称立方碳化硅)。碳化硅由于化学性能稳定、导热系数高、热膨胀系数小、耐磨性能好，除作磨料用外，山东碳化硅，还有很多其他用途。

碳化硅在新兴能源领域应用？

碳化硅作为未来电动汽车充电模块和电动模块相关重要的电子材料，能实现绿色出行的能源供应、低碳、智能、可持续发展，抢占未来产业发展制高点。碳化硅器件对充电模块性能提升主要体现在三方面：(1)提高频率，简化供电网络;(2)降低损耗，炼钢碳化硅价格，减少温升。(3)缩小体积，提升效率。

碳化硅器件能提高纯电动汽车或混合动力汽车功率转化性能。电动汽车的电动模块中电动机是有源负载，其转速范围很宽，且在行驶过程中需要频繁地加速和减速，工作条件比一般的调速系统复杂，采用碳化硅功率器件可有效提高其驱动系统，获得更高的击穿电压、更低的开启电阻、更大的热导率以及能在更高温度下稳定工作。